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管理体系升级 冯擎峰、林杰联手分管吉利与领克营销|汽车产经

在吉利与沃尔沃合并之际进行高层调整,可以说,这正是吉利为适应新阶段而进行的一次管理创新与升级。

2020年的吉利,应该早已将“大干一场”四个字写进了自己的年度计划里。

2月份,在吉利与沃尔沃发布合并重组公告、“划时代”车型吉利ICON发布之后,吉利年前对高层的调整也浮出水面。

冯擎峰

其中,吉利汽车集团副总裁、首席技术官(CTO)冯擎峰开始负责吉利品牌和几何品牌的市场营销工作,并整合吉利品牌产销研一体化。吉利控股销售公司副总经理、吉利品牌销售公司总经理宋军向其汇报。

林杰

而吉利汽车集团副总裁、国内销售公司总经理林杰,则将聚焦分管领克品牌营销管理工作。同时在创造线上线下整合的新零售、创新汽车品牌文创产品、用户社群服务运维等互联网营销模式探索中,主抓集团销售公司共享服务部门以及电商、备件、精品和领吉商贸等领域的工作,为吉利、领克、几何三大品牌营销转型锻造体系力。

在2020年这个特殊的时间点进行如此重要的高层调整,显然对于吉利而言,这并不是一次简单的内部分工调整。

2月10日,吉利控股集团曾发布了吉利正在与沃尔沃管理层初步讨论筹划业务重组的公告。汽车产经根据相关数据计算,若此次合并重组顺利进行,双方合并之后的市值,或将跻身全球十大车企中的前七位,销量也将进入全球汽车制造商销量排行榜TOP10。

吉利此次的高层调整,可以说正是其为适应新阶段而进行的一次管理上的创新和升级。而这次调整的目的也十分明确,正是要为旗下各个品牌的独立、快速发展奠定基础。

从现阶段世界顶级汽车集团的管理架构来看,一般都采用财务整合,而各个子品牌独立运营的格局。此次吉利高层调整之后,吉利品牌与领克品牌的独立性增强,品牌体系也变得更为清晰。

与此同时,为各品牌设置品牌负责人,权限完全下放到各个品牌手里,品牌负责人根据自己的判断和需求整合从研发、生产到销售的所有资源,不仅可以使管理者的精力更为专注,也可以使资源得到及时、高效的利用。

以领克品牌为例,2020年是领克推出车型之后的第三年,经过两年多的发展,领克的产品力已经得到不少消费者的认同。2019年,领克的总销量达到12.8万辆,累计销量突破25万辆,成为最快突破25万辆的大发一分彩高端品牌。

但在此前的采访中,林杰曾多次向外界表示,领克想要取得更好的发展,还需要不断加强品牌建设、深化品牌沟通,打基础,练内功。而这些,显然都需要作为销售公司总经理的他,花更多的时间深入一线,制定战略战术。

与此同时,吉利品牌也到了发展的关键阶段。2019年,吉利品牌的总销量达到了122万辆,稳坐自主品牌头把交椅。而在市场和销量得到保证之后,吉利下一阶段的目标则是向主流合资品牌发起挑战。而2月24日吉利ICON的上市,已经标志着这一阶段正式开启。

如今,随着此次调整的到来,领克品牌与吉利品牌下一阶段的发展,无疑得到了更强劲的保障。

“上一个五年,吉利实现了品质和市场的引领,下一个五年,吉利将实现品牌和技术的引领。”就在ICON的发布会上,吉利汽车集团总裁、CEO安聪慧在致辞中曾明确地表述了吉利汽车未来的发展目标。”

为了实现这一目标,或许在接下来,吉利也还将有更多的调整在等待发生。

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易车网 汽车产经中心 编辑

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