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杨大勇:对百万销量抱有信心,奔腾的年轻化方法论|汽车产经

汽车产经网采访到一汽轿车股份有限公司副总经理杨大勇,他表示为了了解目标用户群体的真实需求,新奔腾专门成立了用户经营委员会,以更加贴近和融入用户的方式思考产品的设计和品牌营销。

【2019广州车展】2019年广州车展上,奔腾品牌首次将一整个系列的产品带到广州,此外还还带来了首款正向开发的纯电新能源车型C105。汽车产经网采访到一汽轿车股份有限公司副总经理杨大勇,他表示为了了解目标用户群体的真实需求,新奔腾专门成立了用户经营委员会,以更加贴近和融入用户的方式思考产品的设计和品牌营销。

以下为采访实录:

汽车产经网:您好,请您介绍一下这次广州车展展台的安排。

杨大勇:奔腾品牌历来非常重视广州国际车展的参展,品牌因为是第一次把一系列的产品统一带到广州来,我们这次还带来了首款正向开发的纯电新能源车型C105,也是首次在亮相,这款车续航里程是450公里,无论它的外观设计,我们从光影折学到光影魅学,都更符合大发一分彩客户的审美观,内饰也是采取了环、薄、轻、悬的设计元素,内饰更加科技、简洁,这辆车还带3D全息智能交互助手,使整个驾驶过程中和出行中更有乐趣和温度。

产经网:奔腾C105车的意义?

杨大勇:在今年10月17日,我们发布了的产品的系列,其中E系列就是我们新能源产品的一个系列,C105属于这个系列首款正向开发的纯电动SUV,是我们第一款这样的产品,这款产品对我们未来的一系列的产品,能够获得消费者喜欢很重要的一款车。

产经网:这款车将在北京车展上市,定价区间可以透露一下吗?

杨大勇:在的时候会一并发布,同时在我们会一并发布这款车,同时面向用户、朋友和社会各界对这款车的命名进行征名,如果哪位用户朋友的创意被我们采纳了,连同这款车的构思我们会在上告诉各位朋友。

产经网:您刚说的B、E、S、T产品系列,有什么区别吗?

杨大勇:实际上,B系列是我们的轿车系列,是新能源系列,S是我们更高端一点的系列,T系列是更面对于年轻人,更时尚、运动、科技。

产经网:未来还有什么车型来补充这个产品系列?

杨大勇:未来会有更多的系列车型,比如我们的,我们有纯电的车型,同时我们还有一款3厢车,是新能源的车,同时我们还有S系列的系列的车款,会陆续跟消费者见面,明年我们的B系列燃油车的3厢车的车型,我们都会陆续跟消费者见面。

产经网:去年发布新能源品牌后,今年产品销量有大幅度的增加,主要原因是什么?

杨大勇:今年整个市场遇到了很大的挑战,有大约两位数的下滑,应该还是逆势增长,今年1-10月,累计销量同比上涨36%,10月销量劲涨177%。目前整体的量不太大,整个增长也能看出我们是走在正确的道路上的,背后的一个原因是从我们新品牌发布之后,无论是我们的品牌上、销量上、产品上的工作,我们全年都扎实对应。比如说品牌,前几天也有媒体写了一个文章,说的公关层面,我们大大小小做了20多个活动,这些活动对品牌向上带来很多扎实的工作。比如说,我们春晚亮相,比如说我们与奔跑吧节目一起合作,比如说我们还做了一些空投,效果还是不错的,每次我巡店的时候,销售顾问都跟我说空投效果太好了,我说你怎么看,他说实际上用户没有什么精力在研究车的安全,但是当用户犹豫买不买这款车的时候,或者跟他谈价,他就把这个视频露出来,他说你看有哪个品牌把车从直升机扔下来,所有的驾驶员、车身部分都没有变型,也就是在你遇到极端状况的时候,这个就是保命了。用户一看,就不谈价了,就买。类似于这些活动,无论是在提升品牌的关注度,还是最后的成交率,都有很多的加持。类似这样的活动,说明你只要努力去做,努力去为用户服务,一定会赢得用户包括媒体朋友门对我们的支持和信赖。

产经网:你们还会在新媒体渠道继续发力吗?

杨大勇:肯定的,我们对90后用户作过很多深入研究,有一组数据,我们发现95后比90后有很大的变化特点,比如说95后手机中的APP比90后多了很多,活跃度也多了很多,也就是说,大家越来越喜欢这种新媒体的方式,我们的研究数据也表明,90后和95后的数据,实际上,非常喜欢直播和游戏,类似于这些方式是他们非常喜欢的。同时看起来,95后的用户,我们总结的特点是多而不孤,就是你看起来他在家里不出门,实际上在家里通过网络跟很多人都在联系,然后你看起来很宅,甚至昨天我听一个老师讲,有一个大学生买包子要送上楼,买水果都要帮忙把皮扒了,宅成这样,但他宅就特别喜欢多元的东西,前提是他感兴趣,类似这些用户的一个新的变化特点,对厂商来讲,必须得选择他们更喜欢的方式跟他们进行交流,这个方式就是我们定义的新媒体。比如今天我们跟新浪上市我们的奔腾T33,我很有感受,20几岁小女孩,原来是淘宝上的试衣模特,她穿哪套衣服,哪套衣服就卖得好,她试过的一套衣服最高的记录一天就卖出25万件,你想要是没有网络的力量,要是实体店,你开几家连锁店也不行。还有一个例子,有一个瑜珈教练,有一个小女孩对自己长相没有自信,160多斤,后来她就想美,就练瑜珈,练出心得,她利用微博的力量之后很多电影明星都找她指导瑜珈。类似于这些事情,这种就是新媒体,如想要发展需要很多新媒体上的支持和加持。

产经网:之前柳总提出过一个,目标是五年达到百万销量这个数据,要完成这个目标,的竞争力在哪里,有没有信心?

杨大勇:我觉得信心还是有的,人都应该有梦想。实际上这两年我们感受到,如果你要充分研究用户的需求,不断扫描其变化的需求,然后用工程师能够听懂的语言翻译过去,让工程师按照用户的需求把产品照做出来的话,我也相信通过品牌所有的同事的努力,加上用户的支持和喜爱,我们有信心能够实现我们的目标。我们所有的员工为了这个目标共同努力。

产经网:您刚才说,其实最主要打造年轻化,很多品牌包括合作品牌都有这个概念,在其中的特点是什么?

杨大勇:我们的特点,有几个,第一个是现在我们成立了商品策划部,我是销售副总,归我统管,跟我们销售公司是同一个级别的,也就是说更希望通过销售端和用户之间的互动,找到用户的需求,然后输给开发端让工程师去满足用户的需求,不像过去一些策划放到开发的角度去,我觉得是非常重要的变化。

第二个是成立了用户经营委员会,就是我们研究如何能够直达用户,比如说现在有Radio,且收听率特别高,再一个就是我们YOMI的一个APP手机端;再一个就是我们4S端,和用户接触的,让用户由满意到愉悦,哪些点是他的满意点,哪些是他的愉悦点,通过与用户的接触,让用户能够对品牌更喜爱。我们在用户委员会审视我们各种机构流程。从以上几点来看待,应该说,如大家都这个市场有机会,但不代表你都能抓住市场,所以从的销售端我们叫4S营销,叫如何动察用户的需求,其次就是FOLLOW,就是如何不断跟踪用户的需求,不断扫描用户对产品需求的变化。

第三个是FEEL,让用户有更好、更极致的体验。

最后一个是4S店,都让用户有更好的体验。最后4S就做用户的经营。昨天我参加新浪的那个老师也在讲,甚至要粉丝经营、客户经营、客户经营都要升到朋友经营,说白了,光靠花钱去集客,你得要花多少钱,要让买过你车的人,在他的圈子里宣传,买了之后要说好。对品牌来说,我们的终极梦想就是,你要选择,我们一辈子都不想放手。

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